车载机械硬盘
将机械硬盘装进颠簸的汽车里，听起来不太可靠，因为机械硬盘对环境有要求，甚至过去的笔记本电脑也建议在平稳的环境使用，以防止损坏硬盘。
如今 NAND（闪存架构）廉价之前，机械硬盘是最适合解决汽车上的多媒体、导航数据储存的方案，所以东芝研发了 车载机械硬盘。
东芝的车载机械硬盘能在 -30 °C ~ 85 °C；-300 m ~ 5650 m 的温度和海拔高度下运行。截至 2010 年，东芝的车载机械硬盘出货了 1400 万块。
飞机曾经使用机械硬盘作为 FDR（飞行数据记录器）的储存方式，但也像新闻中常说的内容，经常需要修复，并且容易丢失部分数据，所以现在基本使用工业级 NAND 了。
#历史
将机械硬盘装进颠簸的汽车里，听起来不太可靠，因为机械硬盘对环境有要求，甚至过去的笔记本电脑也建议在平稳的环境使用，以防止损坏硬盘。
如今 NAND（闪存架构）廉价之前，机械硬盘是最适合解决汽车上的多媒体、导航数据储存的方案，所以东芝研发了 车载机械硬盘。
东芝的车载机械硬盘能在 -30 °C ~ 85 °C；-300 m ~ 5650 m 的温度和海拔高度下运行。截至 2010 年，东芝的车载机械硬盘出货了 1400 万块。
飞机曾经使用机械硬盘作为 FDR（飞行数据记录器）的储存方式，但也像新闻中常说的内容，经常需要修复，并且容易丢失部分数据，所以现在基本使用工业级 NAND 了。
#历史
