翻译工程学
2001年4月1日，在中美关系升温期间，发生了 南海撞机事件，让事态变得非常棘手。美方以实践航行自由定期巡逻为由，拒绝道歉和承认未经许可进入中方领空，但还是要写封信件平息事态。直到经过 6 天 11 次谈判，美国提交的第六个版本《遗憾信》才被接受。
美方使用了既有表示「深感遗憾」，也有表示「深表歉意」的词语「very sorry」，并解释这不是道歉。而外交部直接翻译为《致歉信》，内容为「深表歉意」。这应该是双方谈判中得到的结果，所以之后没有就对方说法提出反对。
2025年1月，中方外交部长王毅与美方国务卿卢比奥进行了电话会谈，结束后中方在网站披露了会谈内容，其中有让卢比奥「好自为之」的说法。之后卢比奥表示，没有在电话中听到过分的说辞，这只是他们喜欢玩的把戏。
2025年3月21日，日本首相石破茂会见中方外交部长王毅，外交部网站 提到日方尊重中方阐述的立场（中日联合声明）。一天后日本国驻华大使馆发布声明，表示该内容不符事实，抗议并要求中方删除与事实不符的这一表述，并补充未出现在外交部网站的议题，如在华日本人安全以及恢复水产品进口等事项。
可能是此事引发许多对石破茂的质疑，所以才立刻强烈反应。期间还有消息人士称：蔡英文原本打算在 2024年7月 访日，但日本政府担心影响中日关系，所以拒绝。不过，次日 蔡英文 以及日方官房長官 林芳正，均否认了此事。让事情变得迷惑了起来。
#历史
2001年4月1日，在中美关系升温期间，发生了 南海撞机事件，让事态变得非常棘手。美方以实践航行自由定期巡逻为由，拒绝道歉和承认未经许可进入中方领空，但还是要写封信件平息事态。直到经过 6 天 11 次谈判，美国提交的第六个版本《遗憾信》才被接受。
美方使用了既有表示「深感遗憾」，也有表示「深表歉意」的词语「very sorry」，并解释这不是道歉。而外交部直接翻译为《致歉信》，内容为「深表歉意」。这应该是双方谈判中得到的结果，所以之后没有就对方说法提出反对。
2025年1月，中方外交部长王毅与美方国务卿卢比奥进行了电话会谈，结束后中方在网站披露了会谈内容，其中有让卢比奥「好自为之」的说法。之后卢比奥表示，没有在电话中听到过分的说辞，这只是他们喜欢玩的把戏。
2025年3月21日，日本首相石破茂会见中方外交部长王毅，外交部网站 提到日方尊重中方阐述的立场（中日联合声明）。一天后日本国驻华大使馆发布声明，表示该内容不符事实，抗议并要求中方删除与事实不符的这一表述，并补充未出现在外交部网站的议题，如在华日本人安全以及恢复水产品进口等事项。
可能是此事引发许多对石破茂的质疑，所以才立刻强烈反应。期间还有消息人士称：蔡英文原本打算在 2024年7月 访日，但日本政府担心影响中日关系，所以拒绝。不过，次日 蔡英文 以及日方官房長官 林芳正，均否认了此事。让事情变得迷惑了起来。
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