高海拔生理学
1644 年，发明水银气压计的 Torricelli，写下了不朽名言「我们生活在空气海洋的底部」。不过人们对气压如何影响人体不太感兴趣，直到人类征服天空。
1875 年，Zénith 号热气球发生事故。三名驾驶员在尝试打破当时 8800 米的高度记录时，由于缺氧而失去意识，导致坠落，仅有一人存活。当时的人们知道高海拔／低气压会让人不适，所以 Zénith 号装备有储存氧气的橡胶气球，但气球仅能提供一小时的氧气供应……
1878 年，Paul Bert 出版了《气压》（La Pression Barométrique），首次明确指出，高海拔的有害影响是由低氧分压引起的，这会导致神经、呼吸和循环系统紊乱，同时首次描述了 氧中毒 现象。因此他被称为「高原生理学之父」，不过 Paul 在书中也提到，Denis Jourdanet 医生命名的缺氧血症与气压性贫血，给了自己重要的灵感。
之后因为民航、登山和挖矿等，人类需要探索低氧气地区需求，相关研究也开始增加。所以在 民航 出现的 30 年后，波音 307 才带着客舱加压技术出现（好奇在此之前的旅客，是否会出现高原反应……）。
除了这些明显的问题，也有人认为居住地的天气、气压变化，会让部分人头痛，这被称作 天气病。不过固定区域的气压变化相当小，大约相当于在高层建筑中，乘坐电梯时所经历的变化。所以天气状况影响是否会影响人体，如关节痛、头痛、嗜睡或其它不良状况，目前还没有得到共识。
#science #症状
1644 年，发明水银气压计的 Torricelli，写下了不朽名言「我们生活在空气海洋的底部」。不过人们对气压如何影响人体不太感兴趣，直到人类征服天空。
1875 年，Zénith 号热气球发生事故。三名驾驶员在尝试打破当时 8800 米的高度记录时，由于缺氧而失去意识，导致坠落，仅有一人存活。当时的人们知道高海拔／低气压会让人不适，所以 Zénith 号装备有储存氧气的橡胶气球，但气球仅能提供一小时的氧气供应……
1878 年，Paul Bert 出版了《气压》（La Pression Barométrique），首次明确指出，高海拔的有害影响是由低氧分压引起的，这会导致神经、呼吸和循环系统紊乱，同时首次描述了 氧中毒 现象。因此他被称为「高原生理学之父」，不过 Paul 在书中也提到，Denis Jourdanet 医生命名的缺氧血症与气压性贫血，给了自己重要的灵感。
之后因为民航、登山和挖矿等，人类需要探索低氧气地区需求，相关研究也开始增加。所以在 民航 出现的 30 年后，波音 307 才带着客舱加压技术出现（好奇在此之前的旅客，是否会出现高原反应……）。
除了这些明显的问题，也有人认为居住地的天气、气压变化，会让部分人头痛，这被称作 天气病。不过固定区域的气压变化相当小，大约相当于在高层建筑中，乘坐电梯时所经历的变化。所以天气状况影响是否会影响人体，如关节痛、头痛、嗜睡或其它不良状况，目前还没有得到共识。
#science #症状
